Как сделать документы на прицеп для легкового автомобиля

Как сделать документы на прицеп для легкового автомобиля

Как восстановить документы на прицеп

Прицеп Скиф Эксплуатация автоприцепа по сезону создает немало проблем для хозяина. Одна из таких – использование буксируемого транспортного средства от случая к случаю. Начинающему автолюбителю простительны не докаченные шины во время длительной стоянки агрегата в гараже, засыхание смазки в местах износа. Хотя от ухода на момент консервации зависит надежность и безопасность автопоезда в пути.

А вот потеря документов – это непростительная вещь. К счастью для тех, кто попал в подобную историю или нуждается в реанимации безмоторного агрегата, существуют практические наработки, как восстановить документы на прицеп. Содержание И действительно. Печальное явление – потеря документов на прицеп.

Это поправимо. Единственно только, что о регистрации (постановке на учет), рассказано много, например в данной. А вот о восстановлении документов водители стараются не распространяться.

У них на это причины. Поэтому перед рассмотрением процедуры стоит уделить внимание не легализованным прицепам.

Откуда же они берутся? Возникновение автоприцепа спонтанным не бывает. Даже если для водителя новое устройство в личном распоряжении становится неожиданностью, все равно встреча с ним обоснована причинами:

  1. Агрегат отыскался в гараже у родственника, а тот, в свою очередь, сделал щедрый подарок. За ненадобностью старой модели.
  2. Распространенный вариант – покупка в магазине без постановки на учет в ГИБДД.
  3. Самостоятельно сконструированный агрегат считается транспортным средством в соответствии законодательством РФ.

В каждом варианте требуется восстановление документов для беспрепятственной эксплуатации.

Они становятся основанием для получения ПТС – паспорта транспортного средства.

Возвращаясь к решению проблемы, выделяют два случая:

  • Судебное получение документов.
  • Внесудебное через отделение ГИБДД.

В первом случае результатом обращения в суд станет разрешение поставить на учет средство, которое там не состоит, а бумаги на него потеряны.

Часто агрегат пылится в гараже, когда в нужный момент владелец не заметит потери документации. Здесь, главное, доказать законное приобретение права собственности.

Иск в суд сопровождается сбором свидетельских показаний и подтверждающих документов(справки, договора, инструкции).

Суд рассматривает полученные документы, а также факты, предоставленные свидетелями, и выносит решение.

После положительного ответа владелец посещает ГИБДД.

Но не с чеком о покупке или договором купли-продажи (ведь их тоже нет), а с решением суда, зафиксированным постановление. Практика обращений в суд с подобными вопросами носит индивидуальный характер. Среднестатистический период волокиты три или четыре месяца.

Во втором случае ГИБДД решает вопросы с восстановлением бумаг ранее зарегистрированных устройств. Автовладельцы вынуждены признавать собственную неаккуратность при хранении бумаг на прицепной транспорт.

Даже при потере всей документации, что редкость, государственные номера подтверждают право на владение.

Но перед получением дубликатов у забывчивого хозяина витиеватый путь: визит и личное заявление либо посещение портала Госуслуги. Тонкость процедуры заключается в том, чтобы чиновники, вовлекаемые в проблему, помогли в восстановлении документации, а не отправляли за очередной справкой, ссылаясь на букву закона.

И если автомобилисты пользуются гражданским правами, то этот вопрос остается для них щекотливым. Поэтому, чтобы и в ГИБДД, и в суде дали адекватную оценку действий выбирается длинный путь с первоначальным отказом за неимением соответствующих бумаг.

Суть отказа – это возникновение проблемы, которая при позитивном эмоциональном настрое разрешится без лишних хлопот.

Хотя потраченное время и деньги немаленькие. Иногда появляются объявлениях о продаже старых, но не эксплуатируемых прицепов. Речь идет о прицепах, не потерявших товарного вида даже за двадцать лет.

Но по истечении такого срока документы на них отсутствуют. В рассматриваемом случае агрегат никогда не ставился на учет. Вопрос покупки важен для бывшего владельца, а для нынешнего важнее легализация.

Договор купли-продажи непрост в составлении.

Его компоновка при отсутствии документации повлечет походы обеих сторон в суд. Но что делать, если люди живут на дальнем расстоянии? На практике отточен проверенный способ.

Составление фиктивного договора о продаже с родственником либо близким другом.

Главное, чтобы это был человек, которому оказано доверие. Ведь от его свидетельских показаний зависит узаконивание права на владение транспортным средством.

Отсюда и начинается пошаговая инструкция:

  • Ксерокопии паспортов бывшего и нынешнего владельца.
  • С этими двумя документами следует направиться в ГИБДД, заведомо зная об отказе. В дополнительные документы входит:
    • Заявление о постановке на учет.
    • Ксерокопии паспортов бывшего и нынешнего владельца.
    • Квитанция об уплате госпошлины на сумму в 2 000 рублей.
  • Договор продажи.
  • Заявление о постановке на учет.
  • Здесь состоится выступление надежного, но забывчивого на сохранность документов, товарища, который продал прицеп. По существу, помощника в легализации безмоторного транспорта.

    Суду требуется около трех недель на отправление запроса и получение ответа по поводу отсутствия ограничений на транспортное средство.

  • Копия руководства.
  • Цвет.
  • На пятом шаге необходимо поменять курс и обратиться к юристу-адвокату.

    Поскольку требуется составления искового заявления в мировой суд.

    Предмет иска – законность собственности. Услуги по составлению заявления стоят порядка 2 000 рублей.

  • Номер двигателя.
  • Документ о решении суда.
  • Справка-счет обязательна для регистрации.

    Ее отсутствие приведет к отказу инспектором с официальной формулировкой:

    «в связи с тем, что собственник транспортного средства (прицепа) не определен, регистрационные действия невозможны»

    . Но на это и расчет. Ведь после устранения недостатков ГИБДД предлагает повторное обращение.

  • Квитанция об уплате госпошлины на сумму в 2 000 рублей.
  • Стандартное рассмотрение длится около часа. Результат – выдача на руки государственных номеров, регистрационного свидетельства, ПТС.
  • Поиск эксплуатационного руководства следующий этап.

    Среди электронных изданий множество руководств по эксплуатации. Их главное преимущество в корректировке под требуемую модель прицепа.

  • После покупки агрегата ищется надежный товарищ для составления договора купли-продажи. Это будто бы его прицеп. Соответственно, он готов подтвердить в суде:
    • Марку ТС.
    • Год выпуска.
    • Номер двигателя.
    • Цвет.
    • И настоящую сделку.
  • Следующий шаг, подача документов в суд по месту проживания продающей стороны.

    Стоимость обращения 400 рублей.

  • Положительным решением мирового суда становится признание нынешнего владельца законным.

    Но на вступление закона в силу уходит еще месяц ожидания.

  • Год выпуска.
  • Последний шаг – повторное обращение в ГИБДД с обновленным комплектом документов:
    • Заявление.
    • Госпошлина (квитанция).
    • Копия руководства.
    • Договор продажи.
    • Копии паспортов.
    • Документ о решении суда.
  • Марку ТС.
  • Госпошлина (квитанция).
  • И настоящую сделку.
  • Заявление.
  • Копии паспортов.

Процедура легализации по времени занимает четыре месяца. Не учитывая расходов на перемещение, сумма составляет порядка 6 000 рублей.

Вариант процедуры через портал Госуслуги пройдет быстрее.

Поскольку номер очереди будет известен заранее. Кроме того, портал предоставляет скидку в 30%, что снижает расходы. Подробно о том, как поставить прицепную технику на учет в ГИБДД через портал Госуслуги читайте в этой .

В заключение возникает вопрос, стоит ли заниматься восстановлением документов на прицеп? Однозначный ответ прост. Конечно, стоит. Но не всем. Кроме приобретения качественного агрегата по низкой цене, автолюбитель проходит курс по изучению правовой базы.

Он общается с сотрудниками ГИБДД и чиновниками в режиме взаимодействия, а не претензии, что на сегодня редкость.

Доскональное изучение вопроса поднимает социальную значимость.

При нехватке времени, а также если есть деньги, и прицеп требуется срочно, лучше покупать новый в салоне либо подержанный с документами. Все аспекты покупки прицепа подробно рассмотрены в статье Оценка статьи:

(2 оценок, среднее: 5,00 из 5)

Загрузка. Поделиться с друзьями: Твитнуть Поделиться Плюсануть Поделиться Отправить Класснуть Линкануть Запинить

Какие нужны документы на прицеп, как сделать и где купить

Здравствуйте, друзья!

В последнее время автовладельцы задаются разными вопросами, на некоторые из которых я стараюсь отвечать. В частности, очень часто водителей интересуют документы на прицеп в зависимости от конкретной ситуации. Ведь эти самые ситуации бывают действительно разные.

Одни покупают совершенно новый прицеп от производителя, другие берут , покупая их или разные частные объявления вроде «продам отличный в идеальном состоянии». А есть и такие, которые полагаются на самодельный прицеп и пытаются его оформить согласно актуальным законным требованиям.

Вариантов много. Да и сами прицепы бывают разнообразными.

Это и тракторный, и целый трейлер под КАМАЗ, либо более привычный нам легковой вариант транспортного прицепного средства.

Потому предлагаю поговорить о том, какие нужны бумаги и документы собственнику ТС, в зависимости от ситуации. Здесь рассматривается российские требования.

Потому точно сказать, какие особенности в этом плане имеет Украина, Беларусь или другие страны, не могу. Из предыдущих материалов вы уже знаете, что необходимо для постановки на учет прицепа, ориентированного на владельца легкового автомобиля и более крупных транспортных средств. Также мы с вами обсудили и смену прав категории Е старого образца на новые.

Права потребуются в обязательном порядке по всех ситуациях.

Тут уже все зависит от того, какой у вас прицеп — до 750 кг или больше.

Еще немного о подготовительных моментах. Определитесь заранее, в вашем случае, либо вы относитесь к тем, кому достаточно обычной категории В. Аналогично обстоят дела с . Предлагаю изучить несколько жизненных ситуаций для владельцев легковых прицепов.

Тут я расскажу, какие документы при каких обстоятельствах вам потребуются, как собственнику.

Про страхование вы знаете. Этот вопрос поднимать не будем.

Так же как и про . Варианты могут быть следующие:

  1. Ситуация первая. ТС еще не купил первый покупатель, он пока собственность дилера или завода;
  2. Ситуация пятая. Автоприцеп продан вторым и третьим покупателям, регистрация в ГИБДД пройдена.
  3. Ситуация третья. Прицеп у первого владельца, регистрация в ГИБДД пройдена;
  4. Ситуация четвертая. ТС перешло во вторые и следующие руки без регистрации;
  5. Ситуация вторая. У прицепа первый владелец, но регистрации в ГИБДД пока нет;

Теперь по каждому конкретному случаю перечень нужных документов. Вам потребуется:

  1. паспорт этого самого прицепа (он же ПТС);
  2. заводской мануал, то есть руководство по эксплуатации.

Все. На автоприцепы вы получаете ПТС аналогичные с автомобильными паспортами.

Изначально их выдает завод. Но если он был вдруг утерян, тогда повторная выдача осуществляется через ГИБДД. Это к вопросу о том, как восстановить ПТС в случае его утраты по тем или иным причинам. Здесь первые два пункта аналогичные, то есть паспорт и руководство по эксплуатации.

Плюс добавляется пара пунктов:

  1. ;
  2. Акт приема-передачи. Этот документ выдается в двух экземплярах. Один из них вы отдадите при оформлении.
  3. Свидетельство, подтверждающее факт продажи ТС. За его заполнение отвечает дилер или же завод. Это требуется для гарантии;

Двигаемся дальше.

ТС ваше, вы поставили . В этом случае основной пакет документов вы можете хранить дома. А именно:

  1. ПТС;
  2. соглашение купли-продажи;
  3. акт о приеме-передаче (у вас остается 1 экземпляр).
  4. свидетельство о продаже;
  5. мануал;

В 2017, как и в 2018 году законом не предусмотрено, чтобы вы все это возили с собой.

Единственное, что требуется всегда брать в машину, когда вы цепляете к авто прицеп, это свидетельство, подтверждающее его регистрацию в соответствующих органах. Про необходимый пакет вы уже осведомлены из предыдущих материалов.
Смотрите также Если вы столкнулись с подобными обстоятельствами, тогда потребуется обязательно иметь следующие бумаги:

  1. мануал;
  2. Документ купли-продажи;
  3. Свидетельство, подтверждающее факт регистрации в ГИБДД. Вы его отдаете новому владельцу, который, уже будучи новым собственником ТС, при обращении в ГИБДД поменяет его на новый собственный документ.
  4. Акт приема передачи (оба документа в 2 экземплярах);
  5. Свидетельство о продаже вашего прицепного ТС;
  6. ПТС;

Ничего сложного, как по мне.

Здесь все довольно просто. Из документов потребуется:

  1. акт приема передачи (все по 1 экземпляру);
  2. мануал;
  3. бумага о прохождении регистрации в ГИБДД, которую получил новый владелец.
  4. ПТС;
  5. договор купли продажи;
  6. документ, подтверждающий факт продажи автоприцепа (свидетельство);

Помните, что за езду без документов штраф с дальнейшим возможным лишением прав.

Тут уже все зависит от того, насколько далеко вы зайдете и продолжите нарушать закон. Смотрите также Тоже жизненная ситуация. Человек приехал себе на машине с прицепом в Тольятти, либо где-то еще случайно потерял документы на прицепное транспортное средство. Что делать? Тут все зависит от того, новый это прицеп или нет, а также успели ли вы его зарегистрировать.

Что делать? Тут все зависит от того, новый это прицеп или нет, а также успели ли вы его зарегистрировать. Если мы говорим про утерянные бумаги на новое ТС, которое не было зарегистрировано, тогда обращайтесь к дилеру или же заводу-производителю. Они выдадут повторно нужные документы.

Если ТС оформлено в ГИБДД, тогда с вопросом о потере документов идите к ним. Опять соберите пакет нужных бумаг, предоставьте инспектору, чтобы получить дубликат.

Старые документы внесут в базу недействительных. Даже если их кто-то найдет и попытается воспользоваться, ничего у него не получится.

Главным документом на прицеп является ПТС. Это, по сути, аналог гражданского паспорта каждого из нас.

И тут возникает закономерный вопрос. Можно ли купить себе гражданский паспорт? Официально нельзя. Поскольку ПТС выдает производитель на каждый конкретный автоприцеп, его можно идентифицировать по: Смотрите также

  1. вин-коду;
  2. номеру кузова;
  3. номеру шасси;
  4. номеру рамы.

Все эти данные заносятся в ПТС.

Следовательно, если вы покупаете подержанный прицеп, обязательно сравнивайте эту информацию с данными из ПТС.

Не факт, что перед вами мошенник. Сейчас в Интернете есть много объявлений, предлагающих купить или продать ПТС для легковых автоприцепов. Это незаконно. Потому настоятельно не советую поступать так, как делают некоторые.

Они собирают самодельные автоприцепы и по поддельным, купленным через подобные объявления, документам регистрируют их в ГИБДД. Не стоит говорить, какую опасность представляет на дороге транспортное средство, не соответствующее стандартам и требованиям.

Действуйте в рамках закона при оформлении и эксплуатации прицепа. В этом нет ничего сложного. Спасибо за внимание! Подписывайтесь, оставляйте комментарии и задавайте свои вопросы!

Спасибо за прочтение! Пожалуйста, оцените статью

(7 оценок, среднее: 4,14 из 5)

Загрузка. Всем привет! Многим из вас хорошо знакома проблема дефицита парковочных мест на специально отведенных Здравствуйте, друзья! Мы много говорим про фаркопы, прицепы, но уделяем достаточно мало времени тому, Здравствуйте, дорогие друзья!

Не могу сказать, что прицеп без документов встречается повсеместно.

Чаще можно Здравствуйте, дорогие друзья! Вот и зима подходит к своему завершению. Вот уже и близок Доброго времени суток, уважаемые читатели блога. Нередко можно услышать вопрос, зачем квадроциклу прицеп? Технические Здравствуйте, дорогие друзья! Сегодня мы будем говорить с вами про прицеп КУНГ.
Это не

Легковой автоприцеп: какие сложности поджидают при регистрации в ГИБДД

21 октября 20211,8 тыс.

прочитали5 мин.4,3 тыс. просмотров публикацииУникальные посетители страницы1,8 тыс.

прочитали до концаЭто 43% от открывших публикацию5 минут — среднее время чтенияЗарегистрировать прицеп в ГИБДД даже легче, чем авто. Безусловно, если знать, как это делать. Правда, и тут есть нюансы. В общем, давайте разбираться.Начнем с самого начала.Надо ли вообще регистрировать прицеп в Госавтоинспекции?Ответ: да.
Правда, и тут есть нюансы. В общем, давайте разбираться.Начнем с самого начала.Надо ли вообще регистрировать прицеп в Госавтоинспекции?Ответ: да.

Такая обязанность установлена статьей 28 Федерального закона № 283-ФЗ от 3 августа 2018 года и пунктом 1 Правил госрегистрации транспортных средств, утвержденных правительственным Постановлением № 1764 от 21 декабря 2021 года.Итак, если вы обладатель:

  1. прицепа к легковому автомобилю (независимо от того, какая у него разрешенная масса и на какую категорию выданы права) — нового или подержанного;
  2. грузового прицепа (полуприцепа) — нового или подержанного;
  3. самодельного прицепного устройства,

то обязаны зарегистрировать его в Госавтоинспекции.Отметим, что прицеп необходимо ставить на учет лишь в том случае, если вы намерены его эксплуатировать по назначению, то есть, выражаясь формальным языком, использовать в дорожном движении.

Если же прицеп стоит во дворе дома и за ворота не выезжает, то обязанности регистрировать его в ГИБДД не возникает — соответственно, закон вы не нарушаете и на штрафы не попадаете.Как подготовиться к регистрации прицепаОбязательно проведите ряд проверочных мероприятий сейчас, если не сделали этого до покупки.Итак, проверяем:

  1. соответствие VIN-кода на кузове автомобиля идентификационному номеру, указанному в ПТС (он должен быть четким и без признаков перебивки или затирки);
  2. корректность договора купли-продажи, включая соответствие реквизитов продавца (в том числе подпись) данным ПТС.

Отметим, что при отсутствии госномеров и СТС на прицеп оснастить им свое авто и отправиться на регистрацию в ГИБДД вы можете лишь в течение 10 дней с даты приобретения (основание: пункт 3 статьи 8 Федерального закона № 283-ФЗ от 3 августа 2018 года). Иначе вы гарантированно налетаете на штраф 500-800 рублей согласно части 1 статьи 12.1 Административного кодекса.Кстати, раз уж мы упомянули договор купли-продажи, давайте вернемся на один шаг назад и уточним документы, которые вы как продавец получаете по итогам сделки.Какие документы должны быть после покупкиЕсли приобрели новый прицеп, у вас имеются:

  1. договор купли-продажи, в котором стоит подпись и печать продавца.
  2. ПТС;

Снова отметим, что первые 10 дней с момента покупки вы можете ездить с прицепом без регистрации. Потом грозит штраф.В случае приобретения подержанного прицепа количество документов пополняется свидетельством о регистрации транспортного средства.

Если он снят с учета, то после покупки вы также без регистрации можете ездить первые 10 дней. Если уже стои́т на учете в ГИБДД, однако вы едете без номеров на прицепе — это штраф 5000 рублей либо лишение прав на 1-3 месяца на основании части 2 статьи 12.2 Административного кодекса.————————————————————————————————-Чтобы не было просроченных штрафов, пользуйтесь приложением , в этом случае вы получаете уведомление о штрафе в тот же день, когда выписано постановление.————————————————————————————————-Где возможна регистрация прицепаКогда вопрос касается региона, то ограничений нет: поставить прицеп на учет можно в любом подразделении ГИБДД, независимо от места вашей регистрации.Другое дело, что есть нюанс: согласно пункту 39 правительственного Постановления № 1764 от 21 декабря 209 года, регион госномера должен соответствовать региону регистрации автовладельца. И если вы ставите прицеп на учет в ГИБДД чужого региона, вам его именно зарегистрируют, а заказать и получить непосредственно таблички с номерами вы должны будете самостоятельно в специализированной организации.Таким образом, если вам не удастся сделать это в гостях, вы лишаетесь возможности доехать на авто с прицепом даже до дома, поскольку номер уже присвоен и теперь любая поездка без него — это, опять же, ответственность согласно части 2 статьи 12.2 Административного кодекса: штраф 5 тыс.

рублей либо принудительный перевод вас в статус пешехода на срок до 3 месяцев.Что же касается способа регистрации, то здесь три варианта:

  1. прибыть в подразделение Госавтоинспекции, написать заявление, отстоять очередь;
  2. заполнить заявление в электронной форме на сайте Госуслуг, прибыть в МРЭО в конкретный день и час;
  3. обратиться в МФЦ.

В этой процедуре есть существенный нюанс — финансовые издержки регистрации прицепа.

Расскажем о них.Стоимость постановки на учетОна определяется исключительно размерами госпошлин, которые необходимо оплатить. В свою очередь, размеры эти зависят от того, новый или подержанный прицеп вы приобрели.Если прицеп новый, то расходы следующие:

  1. выдача СТС — 500 руб.;
  2. внесение изменений в паспорт ТС — 350 руб.
  3. госпошлина за получение госномеров — 1500 руб.;

Таким образом, ваши затраты составляют 2350 руб.Если прицеп подержанный и зарегистрирован в ГИБДД, то расходы следующие:

  1. госпошлина за выдачу СТС — 500 руб.;
  2. внесение изменений в паспорт ТС — 350 руб.

В этом случае затраты составляют 850 руб.Если прицеп уже снят с учета, либо же код региона не совпадает с вашей регистрацией, вы оплачиваете услугу выдачи госномеров — тогда общие затраты снова составляют 2350 руб.К слову, если в ПТС уже нет места для новой записи, то потребуется получить дубликат, заплатив вместо 350 руб.

уже 800 руб.В какие сроки необходимо зарегистрировать прицепПоскольку этот вопрос всегда «всплывает» отдельно, мы отдельно (в очередной раз) на него ответим. Итак, в соответствии с пунктом 3 статьи 8 Федерального закона № 283-ФЗ от 3 августа 2018 года, зарегистрировать прицеп необходимо в 10-дневный срок со дня, который следует за датой покупки.Могут ли отказать в постановке на учет?Могут.

Но для этого нужны законные основания.Согласно статье 20 того же Федерального закона № 283-ФЗ от 3 августа 2018 года, отказ возможен:

  1. обращения в ГИБДД лица́, не являющегося собственником прицепа и не имеющего доверенности на оформление;
  2. формальной утилизации прицепа (то есть фактического снятия с учета, о чем имеется соответствующая справка);
  3. неуплате госпошлин;
  4. обоснованных сомнений в подлинности договора купли-продажи (в том числе при наличии исправлений в тексте; документов, написанных карандашом; а также порванных страниц, не позволяющих однозначно прочитать сведения).
  5. в случае нечитаемого VIN-кода, его подделки или уничтожения, а также несоответствия данным ПТС;

Выше мы сообщали, какие документы должны быть после покупки прицепа. Теперь выясним, что нужно иметь на руках для успешной регистрации.Какие документы нужны для постановки на учетДля регистрации нового прицепа необходимо иметь:

  1. ПТС;
  2. договор купли-продажи;
  3. квитанции об оплате госпошлин (выдача госномеров — 1500 руб.; выдача СТС — 500 руб.; изменения в ПТС — 350 руб.);
  4. заявление о постановке на учет.
  5. гражданский паспорт;

Если прицеп подержанный, то документы такие:

  1. заявление о постановке на учет.
  2. договор купли-продажи;
  3. квитанции об оплате госпошлин (1500 руб.

    — только в случае, если прицеп не стоит на учете или регион госномера не соответствует региону вашей регистрации; 500 руб. — за получение СТС; 350 руб. за изменение сведений в ПТС или 800 руб.

    за выдачу ПТС при утере или отсутствии места для очередной записи в старом документе).

  4. гражданский паспорт;
  5. ПТС;

По поводу последнего пункта сразу предвидим вопрос.

И сразу на него ответим.Заявление писать по образцу или в свободной форме?Образец такого заявления содержится в Приложении № 1 к Административному регламенту, утвержденному Приказом МВД № 950 от 21 декабря 2021 года.Образец содержит сразу серию услуг, поэтому вы просто подчеркиваете строку с нужным вариантом: покупаете новый прицеп или подержанный.

Таким образом, вы можете скачать бланк, заполнить его и уже с готовым заявлением прибыть в ГИБДД или МФЦ.

Через Госуслуги можно подать заявление в электронном виде.Требуется ли ОСАГО на прицеп?Если это прицеп для легкового авто, то страховка не нужна — на основании пункта 3 статьи 4 Федерального закона № 40-ФЗ от 25 апреля 2002 года.Более того, покупка такого прицепа не требует дополнять ваш нынешний полис отметкой об использовании авто с прицепом.Надо ли проходить техосмотр?Не надо. Согласно пункту 4 статьи 32 Федерального закона № 170-ФЗ от 1 июля 2011 года, легковые прицепы разрешенной максимальной массой до 3500 кг освобождаются от прохождения техосмотра.

Без ссылок на возраст прицепа — как говорится, от слова «совсем».Как зарегистрировать в ГИБДД самодельный прицеп?Ответ: мучительно сложно.

Ваш самодельный прицеп должен соответствовать требованиям Техрегламента, которые утверждены Решением Комиссии Таможенного союза № 877 от 9 декабря 2011 года.На практике проверка соответствия этим требованиям подразумевает проведение многочисленных экспертиз на безопасность вашего прицепа в условиях дорожного движения.Это означает, что теоретически вы можете зарегистрировать самодельный прицеп, однако издержки на эту процедуру намного превысят не только расходы на регистрацию, но даже покупку среднестатистической заводской модели.Другое дело, если для постройки прицепа вы используете стандартную раму, имеющую VIN-код.

Такую раму несложно найти в интернете.

В этом случае процедура регистрации в ГИБДД резко облегчается с точки зрения временных и финансовых затрат.Куплен старый прицеп. Документов нет. Как быть?Продать. Ну, если эту идею вы даже не рассматриваете и упорно желаете поставить прицеп на учет в ГИБДД, тогда нужно выяснить два вопроса.Вопрос № 1.
Ну, если эту идею вы даже не рассматриваете и упорно желаете поставить прицеп на учет в ГИБДД, тогда нужно выяснить два вопроса.Вопрос № 1.

Кто был официальным собственником прицепа? Выяснить это нужно по той причине, что в ГИБДД потребуют основание для регистрации прицепа на ваше имя.

А для этого нужен договор-купли продажи, где вы являетесь покупателем. Или договор дарения. А для этого необходимо найти предыдущего владельца и заключить с ним такой договор.Вопрос № 2. Есть ли VIN-код? Нужно проверить и удостовериться, что он читаем.

И критически важно, чтобы код был без изменений.Так, зная VIN-код, вы можете обратиться в ГИБДД и выяснить предыдущего владельца. Если он уже умер, то свяжитесь с его родственниками — договор можно заключить с родственниками (в этом случае вам должны предоставить копию свидетельства о наследстве).Если какой-то из этих вопросов останется без ответа, зарегистрировать прицеп в ГИБДД не получится.Чем грозит езда с прицепом без регистрации?Выше мы уже касались этого вопроса. Но давайте сгруппируем и дополним все варианты.Итак, возможные последствия:

  1. штраф от 1,5 до 2 тыс. руб. за нарушение порядка регистрации прицепа на основании части 1 статьи 19.22 Административного кодекса — если вы просрочили 10-дневный срок постановки на учет;
  2. штраф 5 тыс. руб. либо конфискация водительского удостоверения на 1-3 месяца согласно части 1.1 статьи 12.1 КоАП, если незарегистрированный прицеп выявлен повторно;
  3. штраф 5 тыс. руб. либо конфискация прав на 1-3 месяца на основании части 2 статьи 12.2 КоАП, если прицеп без номеров, а в ГИБДД уже зарегистрирован.
  4. штраф от 500 до 800 руб. на основании части 1 статьи 12.1 Административного кодекса, если инспектор впервые выявил незарегистрированный прицеп;

Отметим: при выявлении прицепа, на который отсутствуют документы, он подлежит эвакуации на штрафстоянку на основании части 1 статьи 27.13 Административного кодекса.

Всё это, безусловно, относится и к заводскому, и к самодельному прицепам.К слову, забрать со штрафстоянки самодельный прицеп, как и любой другой, вы можете, подтвердив право собственности на него. И тут возникает подчас чудовищная проблема, поскольку таких документов просто нет.Но даже если вам чудом посчастливилось выцарапать самодельный незарегистрированный прицеп со спецплощадки, вы доедете с ним до первого инспектора. После чего прицеп снова отправится туда же.

И с большой долей вероятности там в итоге и останется.Не забудьте подписаться на наш канал;)

postavuchet.ru

Содержание Для экономии финансов многие водители стремятся изготовить прицеп самостоятельно. Перевозка грузов на нем станет возможной только после прохождения регистрации в ГИБДД. Заводские изделия не нуждаются в прохождении экспертизы на соответствие, в отличие от моделей, изготовленных самостоятельно.

Поэтому водителей интересует вопрос, как зарегистрировать самодельный прицеп. Прицепы подразделяют на такие виды:

  1. пропускные и некоторые другие типы изделий для транспортировки грузов.
  2. самосвальные,
  3. цистерны,
  4. бортовые,

Алгоритм регистрации при этом регламентирован законодательными нормами.

Обратившись в ГИБДД для регистрации прицепных средств транспортного типа, водитель получает перечень документов, требуемых для того, чтобы узаконить конструкцию. Прежде нужно позаботиться о техпаспорте, так как поставить на учет самодельный прицеп без этого документа не получиться.

Заводское изделие сертифицируется соответствующими органами, но самодельный транспорт не имеет документации.

Зарегистрировано транспортное средство может быть только в том случае, когда выполнены все стандартные условия процедуры. Согласно законодательству РФ, передвижение с использованием незарегистрированного транспорта будет считаться грубейшим нарушением ПДД.

Самодельный прицеп должен быть оформлен для возможности осуществлять передвижение по дорогам страны на законных основаниях. В регистрации нуждаются заводские и самодельные транспортные средства без исключения. При обращении в ГИБДД при оформлении прицепа для легкового автомобиля, сделанного самостоятельно, необходимо будет пройти экспертизу.

У владельца такого изделия должны иметься на руках документы, подтверждающие происхождения всех деталей. Производитель предлагает сертифицированный товар, поэтому при наличии документации, проблем не должно возникнуть.

Мало кто из водителей задумывается об этом перед тем, как оформить самодельный прицеп.

Экспертиза производится на платной основе.

Оплачивает услуги лаборатории изготовитель прицепа. При несоответствии самодельного изделия с нормативными требованиями, владельцу откажут в предоставлении сертификата.

Заниматься вопросом о регистрации самодельного транспорта могут физические лица, предприниматели или юридические лица. В каждом из случаев перечень документов может значительно отличаться.

Юрлицам при оформлении оптимальнее воспользоваться помощью адвоката, специализирующегося на проведении таких процедур. Предприниматели и частные лица при проведении регистрационных работ приравнены к одной категории. Вначале владельцу самодельного прицепа для легкового автомобиля требуется обратиться в ГИБДД для получения перечня документов и направления на прохождение экспертизы в лаборатории, прошедшей соответствующую аккредитацию.

Результат исследования, полученный в частной лаборатории, не будет иметь законной силы, поэтому это будет напрасной тратой денег.

В аккредитованной лаборатории нужно оставить заявку на проведение экспертизы.

Потребуются еще и такие документы:

  1. фото изделия с нескольких ракурсов в количестве 4 штук.
  2. оплата госпошлины,
  3. чеки, свидетельствующие о приобретении запчастей в сертифицированных точках продаж,
  4. доверенность, заверенная владельцем изделия, при его отсутствии,
  5. направление из гибдд на экспертизу,
  6. заявление,
  7. подробное описание прицепа и его конструкционных особенностей,
  8. паспорт,
  9. cертификаты на детали,

При проведении испытаний ранее, нужно предъявить результаты экспертизы.

Иногда могут потребоваться дополнительные документы, если у экспертов возникнут сомнения, касательно предоставленной машины. При соответствии нормативным актам, предоставляемым к транспорту этого типа, будет выдан сертификат с результатами проведенной экспертизы. Далее можно с полученными результатами обращаться для регистрации прицепа в ГИБДД.

Сэкономить время позволит оформление документации через интернет. Оплата госпошлины при этом будет на 30% снижена за регистрацию.

Деньги перечисляются с банковской карты или электронного кошелька. Быстрое и удобное проведение процедуры подачи обращения будет преимуществом для многих предпринимателей или частных лиц.

Сложности при оформлении могут возникнуть у тех, кто плохо разбирается в порядке действий через интернет. Обычно к этим лицам относят старшее поколение, так как молодые люди отлично ориентируются в требованиях сайта.

Чтобы правильно оформить обращение можно воспользоваться помощью своих родственников или оператора службы поддержки на сайте.

Эксперты производят тестирование самодельного прицепа на выявление таких параметров:

  1. пожаробезопасность,
  2. наличие устойчивости к излучению магнитных полей,
  3. соответствие шин,
  4. защищенность колес от брызг и некоторые другие аспекты.
  5. наличие ограничений по грузоподъемности,
  6. надежность креплений,
  7. исправность осветительных приборов, расположенных около госзнака, сигналов торможения, поворотников, противотуманок, фонаря заднего вида и других предусмотренных конструкционными характеристиками объектов,
  8. эффективность системы торможения,
  9. соответствие показателей шума допустимым нормативам,
  10. устойчивость при буксировке,

Для транспорта массой до 750 кг пристальное внимание уделяется маркировке и светотехнике. При массе до 3 500 кг критично состояние тормозной системы, а к изделиям с превышающими показателями этой массы имеется требование по наличию антиблокировочной тормозной системы. По окончании тестирования владельцу выдается сертификат государственного образца, отличающегося несколькими степенями защиты.

Выданный документ имеет государственный номер, благодаря которому можно проверить подлинность выдачи сертификата.

Оформление самодельного транспорта в ГАИ потребует наличие такой документации:

  1. паспорт автовладельца,
  2. сертификат на самодельный транспорт.
  3. акт экспертизы,
  4. заявление,
  5. страховой полис,
  6. подтверждение оплаты госпошлины,

При наличии правильно оформленных и заполненных бумаг регистрация самодельного прицепа в ГИБДД будет произведена в кратчайшие сроки.

За выдачу новых госзнаков на самодельный транспорт автовладельцу требуется уплатить 2 000 рублей.

Внесение изменений в ПТС обойдется в 350 рублей, а за оформление нового свидетельства о регистрации понадобиться отдать 500 рублей. Немалую статью расходов составит оформление страхового полиса, без которого получение документов регистрации невозможно.

Стоимость полиса значительно отличается в разных страховых компаниях, поэтому перед оплатой, требуется проработать этот вопрос основательно. Не всегда решение вопроса будет иметь для автовладельца положительную динамику.

Причиной отказа зачастую служит:

  1. имущество находится в залоге, поэтому на него распространяются регистрационные ограничения.
  2. отсутствие оплаты госпошлины или подтверждения платежа,
  3. ошибки при заполнении заявления,
  4. неполный пакет документов,

Оформление законным способом самодельного транспорта лицу с иностранным гражданством производится при предъявлении национального удостоверения личности. Удостоверить личность можно, имея на руках иностранный паспорт. Замена в транспортном средстве агрегатов потребует предоставления соответствующих бумаг, подтверждающих законность осуществления этой процедуры.

Изменения в конструкционной составляющей средства передвижения потребуют наличия подтверждающих бумаг, свидетельствующих о безопасности передвижения для автовладельца и других участников движения. Перед началом работ по проектированию и изготовлению прицепов, требуется внимательно ознакомиться с нормативными актами, которые предъявляются к транспорту такого вида.

Законодательная база меняется и обновляется регулярно, поэтому перед оформлением регистрации прицепа стоит уточнить список требуемых документов в ГИБДД. В заключение Стремясь сэкономить семейный бюджет, владельцы транспорта изготавливают прицепы самостоятельно, но разница в сумме не настолько критична, если разобраться со всеми нюансами.

Для оформления потребуется потратить много времени и сил, предоставить огромное количество чеков, квитанций и других документов, оплатить тестирование в аккредитованной ГИБДД лаборатории. Даже проведение предварительных подсчетов заставит задуматься автовладельца о целесообразности такой операции.

Самодельный прицеп усовершенствованной модели прослужит дольше, поэтому выгода может быть оправдана. Производители современных прицепов выпускают модели, рассчитанные на разный достаток автовладельца.

Изделия отличаются качество изготовления и используемыми материалами. Решив сэкономить на приобретении прицепа, нужно взвесить все последствия этого решения.

Регистрировать придется заводской и самодельный прицеп, так как использование его без оформления запрещено законодательством РФ, но процедура постановки на учет имеет много отличий. Поэтому нужно просчитать возможные трудности заранее и выбрать оптимальный вариант. Видео 

Как зарегистрировать прицеп для легкового автомобиля в ГИБДД

Прицеп – транспорт (трейлер), не имеющий двигателя и предусмотренный для перемещения грузов.

Используется, как правило, в роли буксируемого устройства в связке с авто.

Для многих автомобилистов он стал неотъемлемой частью транспортной жизни, особенно для путешественников. Нужно ли ставить на учёт прицеп и какие документы для этого необходимы, расскажем ниже. Содержание Нормативно-правовые акты регламентирующие государственную деятельность по регистрации и учету транспортных средств в Российской Федерации:

  1. Приказ МВД №282 « О государственных регистрационных знаках транспортных средств» 02.03.2002 г.
  2. Приказ МВД №1001 «О порядке регистрации транспортных средств» 24.11.2008 г.
  3. Постановление Правительства РФ за №938 «О государственной регистрации автомототранспортных средств и других видов самоходной техники на территории РФ» 12.08.1994 г.

Согласно указанным документам, постановке на государственную регистрацию в ГИБДД подлежит вся буксируемая техника, будь то малые легковые агрегаты для легковых автомобилей или тяжеловесы для грузовиков, в течение десяти дней.

Оформление прицепа для легкового автомобиля – не простая процедура. Раньше она требовала от собственника сбора и подписания необходимых документов, уплаты госпошлины, прохождения техосмотра.

На это уходило много времени. Сегодня правила не изменились, но прохождение этапов процедуры четко регламентированы.

Инспекционный осмотр транспортного средства и оформление документов не займет более одного часа. Необходимо знать, что с 2012 года физические лица законом освобождены от постоянного прохождения техосмотра с прицепом, и регистрация легкового автоприцепа для них не требует приобретения страхового полиса ОСАГО.

Также не ожидается изменения суммы госпошлины, но процедура оплаты для пользователей интернета упрощена.

Непосредственно постановка прицепа на учет осуществима в ГИБДД или с помощью портала с дальнейшим оформлением в ГИБДД.

О том, как снять с учета прицеп с помощью портала Госуслуг читайте

Регистрация в ГИБДД Обязательная регистрация автоприцепа для легкового автомобиля ничем не отличается от оформления любых транспортных средств и производится при его:

  1. Самодельном изготовлении.
  2. Растаможивании.
  3. Оформлении номеров «ТРАНЗИТ».
  4. Приобретении.
  5. Снятии с учета.

Постановка легкового буксируемого средства на учет происходит поэтапно:

  1. Получение ПТС на прицеп с государственной печатью и отметкой о пройденном учете в назначенное время.
  2. Получение отметки в заявлении об осмотре.
  3. Проверка номерных знаков.
  4. Осмотр агрегата.
  5. Предоставление документов.
  6. Подача полного пакета документов.
  7. Явка в отделение ГИБДД.
  8. Проверка года выпуска и цвета легкового прицепа.
  9. Написание заявления об оказании услуги оформления легкового прицепа.

Оформление осуществляется онлайн посредством официального сайта и интернета:

  • Регистрация на портале.

    Вход на портал госуслуг

  • Выбор пункта «Регистрация транспортного средства». Выбор услуги регистрация транспортного средства
  • Авторизация.
  • Выбор услуги «Транспорт и вождение».

    Выбор категории услуг Транспорт и вождение

  • Выберите категорию «Оформление документов при покупке, лизинге или изменение данных о собственнике». Выбор категории оформление документов при покупке, лизинге и изменении данных о собственнике
  • Выберите интересующую услугу .

    Если куплен новый прицеп то необходимо выбрать услугу

    «Регистрация автомототранспортного средства в Госавтоинспекции»

    .

    В случае если прицеп куплен с рук, то выбирайте услугу «Изменение данных собственника транспортного средства».

Следующий шаг это правильно заполнить заявление на портале Госуслуг. Заполняйте заявление в соответствии с документами которые у вас находятся на руках, тем самым избежите неточностей при проверке в ГИБДД.

  • паспорта транспортного средства;
  • Выберите тип получения услуги – «Электронная услуга». Выбор типа заявление «Электронная услуга»
  • нотариально заверенной доверенности (для доверенных представителей);
  • После рассмотрения вашего заявления в Личный кабинет на Госуслугах придет уведомление о возможности оплаты на портале.
  • Заполните заявление в электронном виде, внеся в него данные следующих документов:
    • паспорта гражданина РФ;
    • нотариально заверенной доверенности (для доверенных представителей);
    • паспорта транспортного средства;
    • регистрационного документа или технического паспорта автомототранспортного средства или прицепа (СТС);
    • документа, удостоверяющего право собственности на прицеп;
  • Выберите из предложенного списка удобное вам подразделение Госавтоинспекции, дату и время его посещения.
  • документа, удостоверяющего право собственности на прицеп;
  • регистрационного документа или технического паспорта автомототранспортного средства или прицепа (СТС);
  • паспорта гражданина РФ;
  • Запишитесь на приём в Госавтоинспекцию.
  • Отправьте заявление.

Если вы совершите оплату на портале безналичным способом – получите скидку 30%. Во всех остальных случаях оплата производится полностью.

  • В назначенное время приезжайте в выбранное подразделение ГИБДД.
  • Позаботьтесь о том, чтобы ваш прицеп был чистым, чтобы потом не терять время в поисках автомойки.
  • Получите необходимые документы и регистрационные знаки ТС. После проверки инспектором оригиналов документов и вашего прицепа, вам будут выданы СТС, ПТС, регистрационные знаки ТС, внесены необходимые изменения в ранее выданные документы.
  • Постарайтесь не опаздывать к назначенному времени. Возьмите с собой оригиналы документов, указанных в заявлении.
  • Не вставайте в общую очередь – найдите себя в списке тех, кто оформлял документы через портал Госуслуг. Вам уже присвоен порядковый номер. Ждите вызова инспектора.
  • Ваш прицеп проверят на соответствие указанным данным на специальной смотровой площадке подразделения Госавтоинспекции.

Подробная инструкция, о том как поставить прицеп на учет в ГИБДД с помощью портала Госуслуги, читайте в этой Из статьи вы узнаете, все тонкости и особенности постановки на учет автотранспорта через портал Госуслуги, а также сможете самостоятельно заполнить электронное заявление и оплатить госпошлину.

Регистрация прицепа для легкового автомобиля в ГИБДД подразумевает наличие следующего пакета : Заявление, составленное в отделе или распечатанное с портала Госуслуги и содержащее:

  1. Документ, доказывающий выдачу номеров (квитанция об уплате госпошлины).
  2. ФИО заявителя.
  3. Чек об уплате обязательной выплаты государству (госпошлина за выдачу СОР).
  4. ФИО доверенного лица (при наличии).
  5. СТС легкового агрегата.
  6. Документ удостоверяющий личность.
  7. Полное название подразделения автоинспекции.
  8. Страховой полис ОСАГО (для юрлиц или грузовых автоприцепов).
  9. ПТС на прицеп.
  10. Транзитные номера (при наличии).
  11. Данные о легковом прицепе.
  12. Свидетельств о праве собственности на легковой буксируемый транспорт.

Прочие документы:

  1. Заверенная у нотариуса доверенность для третьего лица.
  2. Свидетельство о рождении для не достигшего возраста 14 лет.

Прицеп изготовленный своими руками Как оформить прицеп для легкового автомобиля без документов?

– волнующий вопрос граждан, смастеривших агрегат самостоятельно. Приобретенный прицеп имеет технический паспорт, самодельный – нет, что усложняет ситуацию. Для регистрации самодельного прицепа на законных основаниях первоначально необходимо получить свидетельство о безопасности его конструкции: Обратиться к аккредитованной испытательной лаборатории;

  1. Подать заявку на оценку соответствия ТС с перечнем необходимых документов.
  2. Передача его заявителю.
  3. Подготовка заключения экспертизы.
  4. Рассмотрение документов и принятие решения (со стороны лаборатории).
  5. Идентификация конструкции.
  6. Проведение технической экспертизы и испытаний агрегата.
  7. Оформление свидетельства.

Дальнейшая процедура регистрации идентична стандартной с приложением дополнительных документов из лаборатории.

Более подробно данная процедура описана в.